Ogni gomito è realizzato su misura per adattarsi a parametri di installazione unici, tra cui tipi di flangia, raggi di curvatura e lunghezze di collegamento.
I gomiti presentano una struttura a doppio strato, costituita da uno strato interno di rivestimento duro in carburo di cromo e da un tubo di base portante esterno, che unisce resistenza all'usura e integrità strutturale.